Водно-моторная техника Лодочные моторы Лодочный мотор BF150AK2 XU

Лодочный мотор Honda BF150AK2 XU

Код товара: 249

Номинальная мощность, л.с.: 150
Количество цилиндров: 4
Рабочий объем, см³: 2354
Система запуска: электростартер
Cистема подачи топлива: электронный впрыск
Топливный бак, л: -
Тип рулевого управления: дистанционное
Пульт ДУ: -
Длина вала: -
Ток генератора, А: 220
Сухой вес, кг: 51

Цена по запросу

В корзину В сравнение Убрать Скачать брошюру Скачать руководство Сертификат дилера

Особенности

Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели

Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость

Надежная, эффективная 4-тактная конструкция

Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность

Описание

Преимущества

Характеристики

И для Великих озер, и для маленьких прудиков – только одно имя приходит в голову

Когда вы стремитесь за горизонт, вы хотите, чтобы ваш подвесной мотор был надежным и имел оптимальные характеристики. Вот почему вы хотите Honda BF135 и BF150. Эти подвесные моторы – ориентир для новых поколений морских технологий. Их выбирают владельцы различных катеров, катамаранов и понтонов по всей стране.

Оба мотора имеют 4-цилиндровые рядные двигатели с двумя верхними распределительными валами в головке цилиндров. Они обладают всеми преимуществами, которые им дают десятилетия опыта Honda в автомобилестроении и гонках. Гоночный опыт означает больше мощности и мгновенный отклик на открытие дроссельной заслонки. Эксклюзивная система Honda Dual-Stage Induction обеспечивает двигателю максимальные характеристики во всем его рабочем диапазоне. А система Lean Burn Control автоматически подстраивает состав топливовоздушной смеси для повышения мощности и топливной эффективности.

Все это дает четкое понимание того, что никто не может превзойти Honda в вопросах топливной эффективности и точности соблюдения всех стандартов.

Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели

Управляемая электроникой система впрыска топлива подает в каждый цилиндр строго дозированное количество горючего. Благодаря этому облегчается пуск двигателя, отклик на поворот рукоятки акселератора становится мгновенным, и при этом достигается превосходная топливная эффективность.

Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость

Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как гидролокатор и GPS-навигатор.

Надежная, эффективная 4-тактная конструкция

Известное во всем мире качество Honda в сочетании с надежностью и превосходной топливной экономичностью. И не нужно мешать бензин с маслом.

Гарантия True 3 Warranty

Гарантийные обязательства Honda True 3 Warranty – лучшие в индустрии. Это допускающая переход от одного собственника к другому заводская гарантия, неизменная на протяжении всего гарантийного срока – от первого дня до последнего. 1 при коммерческом использовании.

Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность

Lean Burn Control® повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси. На крейсерской скорости мотор потребляет примерно на 20% меньше топлива*, чем его конкуренты в классе. *Основано на данных по расходу топлива в соответствии с EPA Specific Fuel Consumption Mode.

Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной

Патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией". Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы.

Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB

Экологичные технологии. Все подвесные моторы Honda Marine удовлетворяют самым жестким требованиям стандарта California Air Resource Board, что подтверждается «3-звездным» рейтингом CARB.

3-канальная система охлаждения – повышенная надежность

Три отдельных системы охлаждения лучше охлаждают головку цилиндров, увеличивая время её безотказной работы.

Порт для промывки чистой водой

Позволяет промыть систему охлаждения чистой водой, чтобы удалить все загрязнения и остатки соленой воды, продлевая, таким образом, срок службы подвесного мотора.

Встроенная трубка Пито

Встроенная в картер редуктора трубка Пито избавляет вас от необходимости сверлить отверстия в вашей лодке.

Водонепроницаемый электростартер – защита для продления срока службы

Электромотор стартера встроен в водонепроницаемую камеру, которая защищает его от различных загрязнений и воды.

Смазка под давлением – длительный срок службы

Трохоидный масляный насос, приводимый от коленчатого вала, гарантирует длительный срок службы важных деталей двигателя.

Два распределительных вала в головке цилиндров (DOHC) – высокая мощность и минимум обслуживания

Мощный и компактный 16-клапанный (DOHC) двигатель имеет увеличенный подъем клапанов, чтобы загнать в цилиндры больше воздуха и за счет этого повысить мощность. Конструкция газораспределительного механизма не требует длительного обслуживания и легко регулируется. Никаких регулировочных шайб, никаких настроек методом проб и ошибок.

Система LAF и датчик детонации – оптимальная эффективность

Система Linear Air Fuel (LAF) вместе с датчиком детонации помогает подобрать оптимальные настройки расхода воздуха и угол опережения зажигания для достижения максимальных характеристик и топливной эффективности.

Электронная система управления двигателем – оптимальные характеристики

Электронный блок управления двигателем непрерывно получает данные от 18 датчиков, смонтированных на двигателе. С их помощью он рассчитывает оптимальную подачу топлива и угол опережения зажигания, чтобы двигатель показывал оптимальные характеристики.

Доступны модификации с валом длиной 50 см и 62,5 см.

Легендарное качество, базирующееся на конструкции Honda Accord и CRV

Благодаря тому, что на этих подвесных моторах многие компоненты позаимствованы у автомобилей Honda Accord и Honda CRV, BF135 и BF150 получили все преимущества от многолетнего опыта компании Honda в инжиниринге и обеспечении надежности.

VTEC® – равномерное ускорение и нарастание мощности (только для 150-сильной модификации)

Доступная на BF150 система изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC®) обеспечит вас необходимой мощностью – где и когда угодно. Система VTEC позволяет расширить диапазон оборотов с высоким крутящим моментом и сгладить его кривую, а также сделать отдачу мощности более линейной во всем рабочем диапазоне двигателя. В результате вы получаете превосходную комбинацию мощности, крутящего момента и топливной экономичности. VTEC это современная замена увеличению рабочего объема.

Отличная система зарядки – больше доступной для потребления мощности (BF 135-150)

Проверенный, подключаемый по необходимости генератор переменного тока Honda с ременным приводом генерирует ток 51 А. Он имеет пониженную теплонагруженность и прекрасно заряжает аккумуляторную батарею. 30 А генерируется уже при 1000 об/мин, а на 2000 об/мин вырабатывается уже более 40 А.

Изменяемая скорость малого хода – идеально для рыбалки (BF 135-150)

Для рыбаков, которые любят ловлю на блесну, Honda предлагает в качестве опции систему изменения скорости малого хода. Она позволяет одним нажатием кнопки менять обороты малого хода в пределах от 650 до 1000 об/мин с шагом 50 об/мин.

Противовращение

Также доступны модели с противовращением, которые отлично подходят для различных задач. Они обладают улучшенной эффективностью, обеспечивают судну превосходную маневренность и снижают усталость капитана.