◄ Бесплатная доставка техники по Московской области до 50 км от МКАД.   🛠 Предпродажная подготовка в подарок!   ☎ Профессиональные консультации по телефону!   🛠 Работает выездной сервис!   ❤ Мы ценим Ваше здоровье - оставайтесь на самоизоляции с силовой техникой Honda!
В кредит
без переплаты

Основные условия кредитования:

Подробнее об условиях >>

Для оформления кредита

ОнЛайн тест драйв 8 (800) 777-32-94 8 (495) 740-95-96
Лодочный мотор Honda BF225D XRU

Лодочный мотор Honda BF225D XRU

Код товара: 500
  • Новая линейка HONDA V6
  • Мощный 3,6-литровый V6 с верхним расположением распределительного вала (OHC) и 4 клапанами на цилиндр (2 впускных и 2 выпускных)
  • Мощность 165,5 кВт / об/мин(225 л.с./ 5500 об/мин, крутящий момент 320 Нм)
  • Легендарный VTEC ™, который гарантирует максимальную мощность на во всем диапазоне оборотов
  • Компактный размер двигателя V6 с цилиндрами, размещенными под углом 60°, позволяет установку 2 моторов с минимальным отступом (711 мм)
  • Низкий уровень вибрации благодаря низко расположенному маховику
  • BLAST™ улучшает ускорение с малых скоростей
  • ECOmo Lean Burn Control® обеспечивает превосходную эффективность использования топлива и легкий запуск
  • Лучший в своем классе автомобильный генератор переменного тока на 90 А и электронное управление AMP + ®, которое автоматически увеличивает силу тока при необходимости на холостом ходу
  • Многопортовый запрограммированный впрыск топлива (PGM-FI) обеспечивает идеальную топливно-воздушную смесь для цилиндров, для впечатляющего запуска, реакции, производительности и эффективности.
  • Совместимость с NMEA 2000 ® , что позволяет использовать электронные компоненты сторонних производителей без дополнительного интерфейса шлюза.
  • Улучшенная коррозионная стойкость
  • Самый экономичный в своем классе
  • Совместимость со сверхнизкими выбросами CARB 2006 и EPA 2008
  • OEDA 3 звезды со сверхнизким уровнем выбросов
  • Электронные датчики контроля уровня масла/перегрева двигателя/ превышения оборотов
  • Ограничитель оборотов
  • Аварийное выключение двигателя
  • Индикатор попадания воды в топливо
  • Цвет Aquamarine
  • Сделано в Японии.
1 301 900
Особенности
Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной

Описание
Преимущества
Характеристики
Видео

Модели V6 - обновленная версия линейки продуктов компании, целью которой является один из важнейших сегментов рынка лодочной продукции. Продукция линейки V6 отличается принципиально новой конструкцией, элегантным современным дизайном, высокой надежностью в работе и простым техническим обслуживанием. Возможно использование дополнительного оборудования и аксессуаров для комфортной эксплуатации. Модернизированные двигатели подходят как для небольших лодок или катеров для личного использования, так и для коммерческого и государственного водного транспорта, обеспечивая бесперебойную и максимально эффективную работу оборудования.

Основные обновления линейки двигателей:

  • Подвесные лодочные моторы Honda BF225D XRU оформлены в новой модернизированной V-образной концепции;
  • Увеличение уровня надежности и уменьшение количества времени на техобслуживание, а также простота в использовании стали возможны благодаря высококачественной антикоррозийной защите корпуса мотора;
  •  Двигатели для лодок Honda оснащаются дополнительным оборудованием для различных нужд, например, есть возможность выбора вида системы управления цифровая электронная или классическая механическая;
  •  Модернизация включает удобный в работе цветной дисплей, а также обновление пользовательского интерфейса.

Дизайнерские решения

Модель BF225D XRU представляют собой образец новой концепции бренда с аэродинамичными линиями корпуса с хромированными элементами, а также V-образной решетки в центре конструкции. Система крепления двигателя оснащается защелками и уплотнениями, эргономичными ручками для облегченного демонтажа и переноса защитного кожуха для регулярного техобслуживания. Новое оформление также обеспечивает улучшение аэродинамических свойств оборудования, увеличивает срок службы кожуха мотора. Обновленный двигатель намного более защищен от попадания внутрь воды и появления на корпусе царапин и сколов в процессе активной эксплуатации.

Качественная гидроизоляция обеспечивается улучшенной двухканальной системой направления воздушного потока, которая эффективно удаляет влагу внутри конструкции и защищает дроссель мотора.

Нижняя часть обновленных моторов Honda теперь состоит из трех элементов и имеет прочную «юбку» из резины для защиты оборудования от механических повреждений и увеличения срока его службы.

Смена внешнего оформления не единственное изменение обновленной линейки моторов. Линейка V6 получила повышенный уровень надежности в работе и удобное для пользователя техническое обслуживание. Каждый блок цилиндров теперь имеет четыре анода вместо двух. Элементы и узлы мотора покрываются особо устойчивым к любым повреждениям составом из никеля и цинка, который отличается высокой устойчивостью к коррозии металла. Отдельные элементы конструкции, например, масляный поддон и держатели, выполняются из прочных материалов, устойчивых к процессу коррозии, поэтому редуктор и корпус прослужат дольше.

Плановая замена масла и фильтров упрощена с использованием специальной трубки щупа с увеличенным диаметром и встроенного отделителя влаги. Новое расположение фильтра насоса высокого давления значительно упрощает доступ к нему для ремонта и техобслуживания. Замена расходных материалов на моделях V6 теперь занимает всего несколько минут вместо целого часа на старых моделях линейки.

Управление и интерфейс

Подвесной мотор BF225D XRU оснащается модернизированными удобными кнопками управления и переработанными индикаторами, которые обеспечивают пользователя полной информацией о процессе запуска, рабочих параметрах, необходимости ТО мотора, а также различными системными сообщениями, удобными для восприятия оператора.

Комплект поставки

Модели поддерживает различное дополнительное оборудование и поставляется покупателю с эргономичными органами управления для всех видов двигателей независимо от типа управления. Оборудование также имеет удобную кнопку запуска, выключатель наклона и ключ зажигания. Многофункциональный дисплей поможет настроить комфортное управление двигателем для эффективного выполнения поставленной пользователем задачи.

Новые технологии Honda

Технические характеристики Honda BF225D XRU обеспечивают максимально эффективную работу двигателя. Лодочный мотор BF225D XRU оснащается фирменными технологиями от производителя и дополнительным оборудованием для комфортного использования:

  • Фирменная технология BLAST® позволяет регулировать смесь воздушного потока и топлива, а также времени зажигания, что позволяет повысить крутящий момент двигателя при разгоне на низкой скорости. Вы можете быстро начать скольжение по поверхности воды, используя удобную ручку акселератора и в течение нескольких секунд набрать высокую скорость движения. Мощность регулируется электронным блоком управления, который автоматически корректирует рабочие параметры судна. Система BLAST™ для четырехтактных двигателей является запатентованной технологией Honda и представляет собой инновацию среди лодочного оборудования производителя.
  • Система электронного впрыска топлива эффективно и точно дозирует горючее в цилиндры мотора, обеспечивая экономный расход топлива и облегчая, тем самым, его запуск и отклик на повороты органов управления. Технология VTEC™ представляет собой электронную систему управления фазами газораспределения для регулировки работы клапанов мотора. VTEC™ обеспечивает оптимальные рабочие характеристики двигателя, изменяя высоту подъема клапанов и регулируя их открытие.
  • Экологичная фирменная технология значительно уменьшает расход горючего, а также количество выброшенного углекислого газа в атмосферу. Движение Вашего водного транспорта на крейсерской скорости сопровождается увеличенным расходом воздуха и обеднением его смеси с топливом (зеленый индикатор на дисплее).
  • Мобильный пульт управления позволяет плавно переключать передачи.
  • Электрический стартер обеспечивает легкий запуск мотора без дополнительных усилий.
  • Мотор оснащается электроприводом для подъема и спуска на воду.
  • Эффективный защитный кожух.
  • Технология NMEA 2000® позволяет использовать дополнительное электронное оборудование.
  • Система редуктора Counter Rotating Gearbox делает судно управляемым без приложения особого усилия на органах управления.
  • Мотор работает с низким уровнем шума при увеличенной тяге благодаря выпуску через ступицу.

Лидер на рынке лодочных моторов

Подвесные четырехтактные двигатели Honda BF225D XRU могут использоваться как обычными пользователями прогулочных лодок и катеров, так и профессионалами. Конструкция моделей и технические характеристики подходят к широкому модельному ряду лодок понтонным, алюминиевым, стеклопластиковым или моделям для спортивной рыбалки.

Новые модели двигателей сертифицированы Национальной ассоциацией морской электроники США и соответствуют обязательным требованиям обеспечения безопасности, а также оснащаются соответствующими системами управления и обмена данными. Сертификат имеет открытый протокол, поэтому двигатели могут обмениваться информацией с различными видами морского и лодочного электронного оборудования от многих известных производителей.

Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
Система изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC®) обеспечит вас необходимой мощностью – где и когда угодно. Система VTEC позволяет расширить диапазон оборотов с высоким крутящим моментом и сгладить его кривую, а также сделать отдачу мощности более линейной во всем рабочем диапазоне двигателя. В результате вы получаете превосходную комбинацию мощности, крутящего момента и топливной экономичности. VTEC это современная замена увеличению рабочего объема.
Показать больше
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система Boosted Low Speed Torque (сокращенно – BLAST) улучшает ускорение с малых скоростей. Система BLAST® активируется быстрым движением рукоятки акселератора. При этом карта зажигания становится более «агрессивной». В результате «рывок с места» происходит значительно энергичнее, поскольку больше мощности генерируется быстрее.
Показать больше
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как гидролокатор и GPS-навигатор.
Показать больше
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Lean Burn Control® повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси. На крейсерской скорости мотор потребляет примерно на 20% меньше топлива*, чем его конкуренты в классе. *Основано на данных по расходу топлива в соответствии с EPA Specific Fuel Consumption Mode.
Показать больше
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией". Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы.
Показать больше
Превосходный контроль и легкость установки – система iST (Intelligent Shift and Throttle) – система iST
Превосходный контроль и легкость установки – система iST (Intelligent Shift and Throttle) – система iST
Эксклюзивная система Honda iST (Intelligent Shift and Throttle) дарит вам возможность управлять вашим судном без всякого напряжения. iST допускает установку на судно сразу нескольких подвесных моторов и точную настройку акселератора на любой скорости. Кроме того, система улучшает маневренность на малой скорости и при причаливании, а также и имеет простой и понятный интерфейс. Данная система доступна в качестве опции для некоторых модификаций BF250.
Показать больше
Система AMP+ для дополнительной зарядки на холостом ходу
Система AMP+ для дополнительной зарядки на холостом ходу
Подвесной мотор BF250 впервые в индустрии комплектуется системой AMP+. На холостом ходу, когда двигателю иногда требуется дополнительная электроэнергия, система AMP+ автоматически увеличивает частоту вращения коленчатого вала двигателя на 100 об/мин, чтобы получить дополнительные 9 А. Эта система помогает предотвратить критический разряд аккумуляторной батареи при использовании множества электрических аксессуаров, когда вы рыбачите вдали от берега.
Показать больше
Двигатель V6 с большим рабочим объемом – максимальные показатели и надежность
Двигатель V6 с большим рабочим объемом – максимальные показатели и надежность
Мощный и компактный 24-клапанный (SOHC) двигатель не отличается нагромождением лишних деталей и не обременен излишней массой. Компоновка V6 обеспечивает сочетание малых габаритов с максимальными характеристиками, надежностью и отличной топливной экономичностью.
Показать больше
Тип
V-образный (60), 24-клапанный (OHC), с системой VTEC™
Номинальная мощность, л.с.
225
Количество цилиндров
6
Рабочий объем, см³
3583
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
89,0 X 96,0
Диапазон оборотов полного хода, мм
5000-6300
Макс. мощность, кВт (л.с.)
165,5
Система охлаждения
Жидкостная (проточной водой), с термостатом
Топливная система
PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Выпускная система
Под воду
Система зажигания
Батарейная, транзисторная бесконтактная
Система пуска
Электрический
Передаточное отношение редуктора
2,00(24/12)
Система подачи топлива
топливный насос электромагнитного типа
Мощность генератора, А
90 А
Зарядный ток, А
60 А
NMEA2000®
Совместим с NMEA2000®
Диапазон регулятора для троллинга, об/мин
650 (Диапазон регулировки троллинга: 650 ~ 1000 об/мин)
Высота транца, мм
635 (при угле 12 гр.)
Тип рулевого управления
дистанционное
Сухой вес, кг
286
Подъем / опускание
С электроприводом (Power Trim & Tilt)
Длина, мм
948
Ширина, мм
660
Высота, мм
1916