Лодочный мотор Honda BF50DK4 LRTD
999 900
2 272 900
Особенности
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Надежная, эффективная 4-тактная конструкция
Гарантия True 3 Warranty
* не распространяется на акционные товары
Описание
Преимущества
Характеристики
Видео
Описание
Легкая и компактная мощность
Подвесные моторы BF40 и BF50 это выдающаяся комбинация легендарного инжиниринга 4-тактных двигателей Honda и лучших инноваций.
BF40 и BF50 - самые легкие и компактные двигатели в своем классе. А поскольку они носят марку Honda, то в их оснащение входят беспрецедентные компоненты и технологии.
Такие как BLAST (Boosted Low Speed Torque). Он активируется быстрым движением рукоятки акселератора для впечатляющего старта с места.
Электронная система впрыска топлива. Обеспечивает легкий пуск двигателя, его мгновенный отклик на поворот рукоятки акселератора, точную дозировку оборотов на малом ходу и улучшенную топливную экономичность.
Система Lean Burn Control. Повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси.
Сложите все это вместе, и вы убедитесь, что BF40 и BF50 не даром занимают лидирующее положение в своем классе. Более того, они создали свой собственный класс, заново определив, что такое среднеразмерный 4-тактный подвесной мотор.
Прогрессивное мышление
Оснащенные такими технологиями Honda, как PGM-FI и BLAST™, эти легкие подвесные моторы отличаются выдающимися показателями и хорошей тягой на низких оборотах, что позволяет Вам быстрее выйти на крейсерскую скорость. Благодаря отличному соотношению мощности и массы, а также исключительной разгонной динамике они предлагают самую высокую скорость в своем классе.
Откиньтесь на спинку и расслабьтесь
BF60, BF50 и BF40 заслужили отличную репутацию благодаря своим превосходным характеристикам и дружественности к пользователю. Они легко запускаются, малошумны и экологичны. Наличие электропривода поднятия/опускания позволяет Вам настроить свое судно на минимальный расход горючего и добиться оптимальных параметров движения.
Всегда надежны
С момента своего появления BF60, BF50 и BF40 заслужили отличную репутацию за свою надежность и выносливость. Вы можете быть уверены, что Ваш мотор не подведет Вас.
Эффективный и мощный:
- Программируемый электронный впрыск топлива (PGM-FI)
- Низкий расход топлива благодаря применению технологии ECOmo
- Уникальная система BLAST обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах и более быстрый выход на глиссирование
- Сниженное сопротивление воды благодаря усовершенствованной конструкции редуктора вала гребного винта
- Поддерживает стандарт NMEA2000
- Специальная форма камеры сгорания для повышения эффективности двигателя
Легкий:
до 14 кг легче по сравнению с конкурентами
Защитное оборудование:
- Электронная система (с дисплеем) для контроля за уровнем масла, температуры и оборотами двигателя
- Возможен аварийный запуск
- Индикатор попадания воды в топлив
Экономичность:
Низкий расход топлива благодаря малому весу и технологичности мотора
Комфорт:
- Особенно экологичный и тихий
3 года гарантии
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система Boosted Low Speed Torque (сокращенно – BLAST) улучшает ускорение с малых скоростей. Система BLAST® активируется быстрым движением рукоятки акселератора. При этом карта зажигания становится более «агрессивной». В результате «рывок с места» происходит значительно энергичнее, поскольку больше мощности генерируется быстрее.
Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели
Управляемая электроникой система впрыска топлива подает в каждый цилиндр строго дозированное количество горючего. Благодаря этому облегчается пуск двигателя, отклик на поворот рукоятки акселератора становится мгновенным, и при этом достигается превосходная топливная эффективность.
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как гидролокатор и GPS-навигатор.
Надежная, эффективная 4-тактная конструкция
Известное во всем мире качество Honda в сочетании с надежностью и превосходной топливной экономичностью. И не нужно мешать бензин с маслом.
Гарантия True 3 Warranty
Гарантийные обязательства Honda True 3 Warranty – лучшие в индустрии. Это допускающая переход от одного собственника к другому заводская гарантия, неизменная на протяжении всего гарантийного срока – от первого дня до последнего. 1 при коммерческом использовании.
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Lean Burn Control® повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси. На крейсерской скорости мотор потребляет примерно на 20% меньше топлива*, чем его конкуренты в классе. *Основано на данных по расходу топлива в соответствии с EPA Specific Fuel Consumption Mode.
Система Engine Alert System – держит вас «в курсе»
Встроенная система защиты со звуковыми и световыми предупреждениями, а также ограничителем оборотов предотвращает поломку вашего двигателя из-за низкого уровня масла, превышения максимально допустимых оборотов и перегрева.
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией". Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы.
Высокопроизводительный редуктор – дает возможность двигаться быстрее
Создававшиеся для того, чтобы вы двигались быстрее, моторы имеют редуктор с пониженным сопротивлением, значительно уменьшающий «дельфинирование» судна и минимизирующий количество брызг, а также улучшающий динамические характеристики (время разгона и максимальную скорость). Удлиненная антиаэрационная плита помогает направлять поток воды на гребной винт для минимизации «дельфинирования». Спрямленная носовая часть и удлиненный хвостовик снижают гидравлическое сопротивление, что ведет к улучшению динамических показателей и топливной эффективности. Специальная плита защищает корму судна от брызг, летящих из-под его днища, сохраняя палубу сухой. Передаточное отношение 2,33:1 позволяет применять 32,5 см и 35 см гребные винты для больших нагрузок.
Отличная система зарядки – больше доступной для потребления мощности
У вас всегда будет достаточно электричества благодаря генератору Honda на неодимовых магнитах, который позволяет её двигателям генерировать примерно в два раза больший ток зарядки, чем у конкурентов. Он генерирует ток 44 А, из которых на зарядку идет 35 А. Это дает возможность держать аккумуляторную батарею заряженной на протяжении всего дня, даже если от неё питается множество аксессуаров.
Расположенный по центру румпель – проще управление
Эргономичная рукоятка румпеля сделана удлиненной, чтобы облегчить управление. Регулировка силы трения в рукоятке акселератора и оси поворота мотора упрощает контроль, а вынесенный вперед рычаг управления передним/задним ходом, PTT-выключатели и световые сигнализаторы двигателя добавляют удобства.
Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB
Экологичные технологии. Все подвесные моторы Honda Marine удовлетворяют самым жестким требованиям стандарта California Air Resource Board, что подтверждается «3-звездным» рейтингом CARB.
Легкость периодического обслуживания
К расположенным сбоку масляному фильтру и маслозаливной горловине легко подобраться. Простой регулятор зазора клапанов винтового типа не требует применения регулировочных шайб, что снижает затраты на обслуживание.
3-позиционный румпель – комфорт и простота использования
3-позиционный румпель – комфорт и простота использования
Встроенная трубка Пито
Встроенная в картер редуктора трубка Пито избавляет вас от необходимости сверлить отверстия в вашей лодке.
«Нелинейная» система крепления – плавная работа
Запатентованные «нелинейные» резиновые опоры обеспечивают плавность работы двигателя во всем рабочем диапазоне.
Доступны модификации с валом длиной 50 см и 62,5 см.
Малый вес (BF 40-50)
Благодаря элегантному дизайну Honda моторы BF40 и BF50 являются самыми легкими в своем классе. Они идеально подходят для лодок из алюминиевых сплавов, надувных лодок, яликов и судов с плоским днищем.
Привод наклона мотора – легко и удобно (BF 40-50)
Позволяет владельцу менять дифферент для достижения максимальных характеристик. Диапазон дифферента: от - 4° до +16° Угол наклона: 63°
Конструкция со смещенным коленчатым валом – лучше характеристики
Эксклюзивная конструкция коленчатого вала Honda позволяет расположить двигатель прямо над осью транца. Это дает два преимущества – снижение вибраций и улучшение характеристик и управляемости. Кроме того, это позволяет сделать подвесной мотор очень компактным.
Система впуска Mikuni – лучше характеристики
Легкая система впуска Mikuni с длинным коллектором помогает повысить крутящий момент на малых оборотах.
Малый ход на 800 об/мин для любителей ловли рыбы на блесну
Рыбаки по достоинству оценят малый ход на BF40 и BF50.
Тип
3-цилиндровый, 6-клапанный (SOHC)
Номинальная мощность, л.с.
50
Количество цилиндров
3
Рабочий объем, см³
808
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
70 х 70
Диапазон оборотов полного хода, мм
5,500 - 6,000
Макс. мощность, кВт (л.с.)
36,8 (50)
Система охлаждения
Жидкостная, с термостатом
Топливная система
PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Система зажигания
Электронная PGM-IG
Система пуска
Электростартер
Выпускная система
Через ступицу гребного винта
Передаточное отношение редуктора
2,08
Система подачи топлива
Электронный впрыск
Мощность генератора, А
22 А
Зарядный ток, А
17 А
NMEA2000®
Совместим с NMEA2000®
Диапазон регулятора для троллинга, об/мин
850 – 1100
Тип рулевого управления
дистанционное
Длина вала
521
Сухой вес, кг
98
Подъем / опускание
С электроприводом
Пульт ДУ
есть
Тахометр
есть
Датчик угла наклона
есть
Гребной винт
Опционально
Топливный бак, л
25
Топливный шланг
есть
Длина, мм
694
Ширина, мм
390
Высота, мм
1,387
