◄ Бесплатная доставка техники по Московской области до 50 км от МКАД.   🛠 Предпродажная подготовка в подарок!   ☎ Профессиональные консультаци по телефону!   🛠 Работает выездной сервис!   ❤ Мы ценим Ваше здоровье - оставайтесь на самоизоляции с силовой техникой Honda!
В кредит
без переплаты

Основные условия кредитования:

Подробнее об условиях >>

Для оформления кредита

ОнЛайн тест драйв 8 (800) 777-32-94 8 (495) 740-95-96
Лодочный мотор Honda BF225 D XDU (DBW)

Лодочный мотор Honda BF225 D XDU (DBW)

Код товара: 501
  • Новая линейка HONDA V6
  • Мощный 3,6-литровый V6 с верхним расположением распределительного вала (OHC) и 4 клапанами на цилиндр (2 впускных и 2 выпускных)
  • Мощность 165,5 кВт / об/мин(225 л.с./ 5500 об/мин, крутящий момент 320 Нм)
  • Легендарный VTEC ™, который гарантирует максимальную мощность на во всем диапазоне оборотов
  • Компактный размер двигателя V6 с цилиндрами, размещенными под углом 60°, позволяет установку 2 моторов с минимальным отступом (711 мм)
  • Низкий уровень вибрации благодаря низко расположенному маховику
  • BLAST™ улучшает ускорение с малых скоростей
  • ECOmo Lean Burn Control® обеспечивает превосходную эффективность использования топлива и легкий запуск
  • Лучший в своем классе автомобильный генератор переменного тока на 90 А и электронное управление AMP + ®, которое автоматически увеличивает силу тока при необходимости на холостом ходу
  • Многопортовый запрограммированный впрыск топлива (PGM-FI) обеспечивает идеальную топливно-воздушную смесь для цилиндров, для впечатляющего запуска, реакции, производительности и эффективности.
  • Совместимость с NMEA 2000 ® , что позволяет использовать электронные компоненты сторонних производителей без дополнительного интерфейса шлюза.
  • Улучшенная коррозионная стойкость
  • Самый экономичный в своем классе
  • Совместимость со сверхнизкими выбросами CARB 2006 и EPA 2008
  • OEDA 3 звезды со сверхнизким уровнем выбросов
  • Электронные датчики контроля уровня масла/перегрева двигателя/ превышения оборотов
  • Ограничитель оборотов
  • Аварийное выключение двигателя
  • Индикатор попадания воды в топливо
  • Цвет Aquamarine
  • Сделано в Японии.
1 359 900
Особенности
Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной

Описание
Преимущества
Характеристики
Видео

Модели - V6 обновленная версия линейки продуктов компании, целью которой является один из важнейших сегментов рынка лодочной продукции. Продукция линейки V6 отличается принципиально новой конструкцией, элегантным современным дизайном, высокой надежностью в работе и простым техническим обслуживанием. Возможно использование дополнительного оборудования и аксессуаров для комфортной эксплуатации. Модернизированные двигатели подходят как для небольших лодок или катеров для личного использования, так и для коммерческого и государственного водного транспорта, обеспечивая бесперебойную и максимально эффективную работу оборудования.

Основные обновления линейки двигателей:

  • Подвесной лодочный мотор Honda BF225 D XDU (DBW) модернизирован и оформлен в новой V-образной концепции;
  • Благодаря высококачественной антикоррозийной защите корпуса мотор отличается повышенным уровнем надежности, а также небольшим количеством времени на техобслуживание и простотой в использовании;
  • Двигатель оснащается дополнительным оборудованием для различных нужд, например, есть возможность выбора вида системы управления цифровая электронная (DBW) или классическая механическая;
  • Модернизация Honda BF225 включает цветной дисплей и обновление интерфейса, которые делают работу удобной для любого пользователя.

Дизайнерские решения

Модель BF225 один из образцов новой концепции бренда. Модель имеет аэродинамичные линии конструкции корпуса с хромированными элементами, а также центральную решетку в виде буквы «V». Система крепления двигателя оснащается защелками и уплотнениями, а также эргономичными ручками для облегченного демонтажа и переноса защитного кожуха для регулярного техобслуживания. Новое оформление также обеспечивает улучшение аэродинамических свойств оборудования, увеличивает срок службы кожуха мотора. Обновленный двигатель намного более защищен от попадания внутрь воды и появления на корпусе царапин и других повреждений в процессе активной эксплуатации.

Модернизированная система распределения потока воздуха с двумя каналами обеспечивает качественную гидроизоляцию и защиту дросселя мотора, включая эффективное удаление влаги внутри конструкции.

Конструкция нижней части обновленного двигателя Honda BF225 D XDU (DBW) состоит из трех элементов и дополнена прочной резиновой «юбкой», которая защищает оборудование от любых механических повреждений и способствует увеличению срока эксплуатации оборудования.

Смена внешнего оформления не единственное изменение обновленной линейки моторов. Линейка V6 получила повышенный уровень надежности в работе и удобное для пользователя техническое обслуживание. Каждый блок цилиндров теперь имеет четыре анода вместо двух. Элементы и узлы мотора покрываются особо устойчивым к любым повреждениям составом из никеля и цинка, который отличается высокой устойчивостью к коррозии металла. Отдельные элементы конструкции, например, масляный поддон и держатели, выполняются из прочных материалов, устойчивых к процессу коррозии, поэтому редуктор и корпус прослужат дольше.

Модель BF225 подразумевает довольно простое обслуживание замена масла или фильтров выполняется с помощью специальной трубки с увеличенным диаметром, а также встроенного в корпус отделителя влаги. Фильтр насоса высокого давления теперь расположен в другой части мотора, что упрощает доступ к нему для ремонта и обслуживания. Замена расходных материалов теперь занимает всего несколько минут вместо целого часа на старых моделях линейки.

Управление и интерфейс

Подвесной мотор BF225 оснащен улучшенными удобными кнопками управления и переработанными индикаторами. Пользователь быстро получает полную информацию о запуске оборудования, установленных рабочих параметрах, необходимости техобслуживания, а также различные системные сообщения в удобном формате.

Комплект поставки

Модель BF225 D XDU (DBW) поддерживает различное дополнительное оборудование, поставляется с эргономичными органами электронного управления двигателем. Оборудование имеет удобную кнопку запуска и ключ зажигания. Многофункциональный дисплей поможет настроить комфортное управление бензиновым двигателем для эффективного выполнения поставленной пользователем задачи.

Новые технологии Honda

Технические характеристики линейки позволяют достичь максимального уровня эффективности. Лодочные моторы оснащаются фирменными технологиями от производителя и дополнительным оборудованием для комфортного использования:

  • Фирменная технология BLAST® позволяет регулировать смесь воздушного потока и топлива, а также времени зажигания, что позволяет повысить крутящий момент двигателя при разгоне на низкой скорости. Вы можете быстро начать скольжение по поверхности воды, используя удобную ручку акселератора и в течение нескольких секунд набрать высокую скорость движения. Мощность регулируется электронным блоком управления, который автоматически корректирует рабочие параметры судна. Система BLAST™ для четырехтактных двигателей является запатентованной технологией Honda и представляет собой инновацию среди лодочного оборудования производителя.
  • Система электронного впрыска топлива эффективно и точно дозирует горючее в цилиндры мотора, обеспечивая экономный расход топлива и облегчая, тем самым, его запуск и отклик на повороты органов управления. Технология VTEC™ представляет собой электронную систему управления фазами газораспределения для регулировки работы клапанов мотора (первоначально система была создана для автотехники производителя). VTEC™ обеспечивает оптимальные рабочие характеристики двигателя, регулируя их открытие и высоту клапанов.
  •  Экологичная фирменная технология значительно уменьшает расход горючего, а также количество выброшенного в атмосферу углекислого газа. Движение Вашего водного транспорта на высокой скорости сопровождается увеличенным расходом воздуха и обеднением его смеси с топливом (зеленый индикатор на дисплее).
  • Мобильный пульт управления позволяет плавно переключать передачи. Электрический стартер обеспечивает легкий запуск мотора без дополнительных усилий.
  • Мотор оснащается электроприводом для подъема и спуска на воду.
  • Эффективный защитный кожух. Технология NMEA 2000® позволяет использовать дополнительное электронное оборудование.
  • Редуктор делает судно управляемым судна без усилия на штурвале.
  • Мотор работает с низким уровнем шума при увеличенной тяге благодаря выпуску через ступицу.

Лидер на рынке лодочных моторов

Подвесной четырехтактный мотор Honda BF225 D XDU (DBW) можно использовать как для прогулочных лодок, так и для профессиональной деятельности. Конструкция модели и технические характеристики подходят к широкому модельному ряду лодок понтонным, алюминиевым, стеклопластиковым или моделям для спортивной рыбалки.

Новые модели двигателей сертифицированы американской Национальной ассоциацией морской электроники и соответствуют обязательным критериям обеспечения безопасности, а также оснащаются соответствующими системами управления и обмена данными. Сертификат имеет открытый протокол, поэтому двигатели могут обмениваться сообщениями с различными видами морского и лодочного электронного оборудования от многих известных производителей.

Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
Система изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC®) обеспечит вас необходимой мощностью – где и когда угодно. Система VTEC позволяет расширить диапазон оборотов с высоким крутящим моментом и сгладить его кривую, а также сделать отдачу мощности более линейной во всем рабочем диапазоне двигателя. В результате вы получаете превосходную комбинацию мощности, крутящего момента и топливной экономичности. VTEC это современная замена увеличению рабочего объема.
Показать больше
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система Boosted Low Speed Torque (сокращенно – BLAST) улучшает ускорение с малых скоростей. Система BLAST® активируется быстрым движением рукоятки акселератора. При этом карта зажигания становится более «агрессивной». В результате «рывок с места» происходит значительно энергичнее, поскольку больше мощности генерируется быстрее.
Показать больше
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как гидролокатор и GPS-навигатор.
Показать больше
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Lean Burn Control® повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси. На крейсерской скорости мотор потребляет примерно на 20% меньше топлива*, чем его конкуренты в классе. *Основано на данных по расходу топлива в соответствии с EPA Specific Fuel Consumption Mode.
Показать больше
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией". Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы.
Показать больше
Превосходный контроль и легкость установки – система iST (Intelligent Shift and Throttle) – система iST
Превосходный контроль и легкость установки – система iST (Intelligent Shift and Throttle) – система iST
Эксклюзивная система Honda iST (Intelligent Shift and Throttle) дарит вам возможность управлять вашим судном без всякого напряжения. iST допускает установку на судно сразу нескольких подвесных моторов и точную настройку акселератора на любой скорости. Кроме того, система улучшает маневренность на малой скорости и при причаливании, а также и имеет простой и понятный интерфейс. Данная система доступна в качестве опции для некоторых модификаций BF250.
Показать больше
Система AMP+ для дополнительной зарядки на холостом ходу
Система AMP+ для дополнительной зарядки на холостом ходу
Подвесной мотор BF250 впервые в индустрии комплектуется системой AMP+. На холостом ходу, когда двигателю иногда требуется дополнительная электроэнергия, система AMP+ автоматически увеличивает частоту вращения коленчатого вала двигателя на 100 об/мин, чтобы получить дополнительные 9 А. Эта система помогает предотвратить критический разряд аккумуляторной батареи при использовании множества электрических аксессуаров, когда вы рыбачите вдали от берега.
Показать больше
Легендарное качество, известное во всем мире
Легендарное качество, известное во всем мире
Благодаря тому, что на этом подвесном моторе многие компоненты позаимствованы у автомобилей Honda Ridgeline, Honda Odyssey, Honda Pilot, Honda Accord и Acura RL, модели BF получили все преимущества от многолетнего опыта компании Honda в инжиниринге, изготовлении и обеспечении надежности.
Показать больше
Двигатель V6 с большим рабочим объемом – максимальные показатели и надежность
Двигатель V6 с большим рабочим объемом – максимальные показатели и надежность
Мощный и компактный 24-клапанный (SOHC) двигатель не отличается нагромождением лишних деталей и не обременен излишней массой. Компоновка V6 обеспечивает сочетание малых габаритов с максимальными характеристиками, надежностью и отличной топливной экономичностью.
Показать больше
Тип
V-образный (60), 24-клапанный (OHC), с системой VTEC™
Номинальная мощность, л.с.
225
Количество цилиндров
6
Рабочий объем, см³
3583
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
89,0 X 96,0
Диапазон оборотов полного хода, мм
5000-6300
Макс. мощность, кВт (л.с.)
165,5
Система охлаждения
Жидкостная (проточной водой), с термостатом
Топливная система
PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Выпускная система
Под воду
Система зажигания
Батарейная, транзисторная бесконтактная
Система пуска
Электрический
Передаточное отношение редуктора
2,00(24/12)
Система подачи топлива
топливный насос электромагнитного типа
Мощность генератора, А
90 А
Зарядный ток, А
60 А
NMEA2000®
Совместим с NMEA2000®
Диапазон регулятора для троллинга, об/мин
650 (Диапазон регулировки троллинга: 650 ~ 1000 об/мин)
Высота транца, мм
635 (при угле 12 гр.)
Тип рулевого управления
дистанционное
Сухой вес, кг
287
Подъем / опускание
С электроприводом (Power Trim & Tilt)
Длина, мм
948
Ширина, мм
660
Высота, мм
1916