8 (800) 777-32-94 8 (495) 740-95-96
Лодочный мотор Honda BF250A XU

Лодочный мотор Honda BF250A XU

Характеристики
Номинальная мощность, л.с.
250
Количество цилиндров
6 (V-образного типа)
Гребной винт
-
Датчик угла наклона
-
Длина вала
X
Пульт ДУ
-
Рабочий объем, см³
3583
Система запуска
электростартер
Все характеристики
Цена
1 241 800
Особенности
Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели
Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Надежная, эффективная 4-тактная конструкция
Надежная, эффективная 4-тактная конструкция
Сертификат дилера
Сертификат дилера
Описание
Преимущества
Характеристики

С 02.09 по 30.11.2019 года мы запускаем специальное предложение на лодочные моторы Honda! При заказе мотора комплект аксессуаров в подарок!

  • Боковой пульт дистанционного управления 4 индикатора
  • Гребной винт стальной 21 шаг / Propeller
  • Комплект из тахометра и спидометра NMEA 2000. Цифровой. Черный. /  Gauges
  • Чехол для подвесного мотора
  • Главный жгут проводов (со встроенным кабелем системы PGM-FI), 9.1 метра / Harness

Именно так выглядит лучший в классе подвесной мотор

Благодаря сочетанию автомобильных и судостроительных технологий флагман линейки подвесных моторов Honda – признанный всеми BF250 – демонстрирует инженерное и техническое совершенство. С такими новыми технологиями, как уникальная система обдува, система зарядки на холостом ходу AMP+ и новый редуктор, этому лучшему в своем классе мотору просто нет равных.

В качестве опции для BF250 предлагается эксклюзивная система Honda Intelligent Shift and Throttle (сокращенно iST). iST обеспечивает все необходимые вам функции, включая:

 

  • Установку до 4-х подвесных моторов и до 2-х пультов управления на одно судно.
  • Управление, не требующее усилий.
  • Точную настройку акселератора на любых скоростях.
  • Улучшенную маневренность при швартовке и движении на малой скорости.
  • Программируемые владельцем параметры.
  • Простой и понятный интерфейс.

 

 

BF250 насыщен эксклюзивными технологиями Honda. Такими, как система BLAST, значительно улучшающая разгон при старте с места; система VTEC, которая обеспечивает больше мощности тогда и там, где это нужно; и система Lean Burn Control для обеспечения оптимальной топливной эффективности.

Приплюсуйте ко всему перечисленному выше заводскую гарантию, легендарное качество и надежность Honda и нашу отмеченную наградами дилерскую сеть, и вы получите именно тот подвесной мотор, который нужен вашему судну.

Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
Система изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC®) обеспечит вас необходимой мощностью – где и когда угодно. Система VTEC позволяет расширить диапазон оборотов с высоким крутящим моментом и сгладить его кривую, а также сделать отдачу мощности более линейной во всем рабочем диапазоне двигателя. В результате вы получаете превосходную комбинацию мощности, крутящего момента и топливной экономичности. VTEC это современная замена увеличению рабочего объема.
Показать больше
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система Boosted Low Speed Torque (сокращенно – BLAST) улучшает ускорение с малых скоростей. Система BLAST® активируется быстрым движением рукоятки акселератора. При этом карта зажигания становится более «агрессивной». В результате «рывок с места» происходит значительно энергичнее, поскольку больше мощности генерируется быстрее.
Показать больше
Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели
Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели
Управляемая электроникой система впрыска топлива подает в каждый цилиндр строго дозированное количество горючего. Благодаря этому облегчается пуск двигателя, отклик на поворот рукоятки акселератора становится мгновенным, и при этом достигается превосходная топливная эффективность.
Показать больше
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как гидролокатор и GPS-навигатор.
Показать больше
Надежная, эффективная 4-тактная конструкция
Надежная, эффективная 4-тактная конструкция
Известное во всем мире качество Honda в сочетании с надежностью и превосходной топливной экономичностью. И не нужно мешать бензин с маслом.
Показать больше
Гарантия True 3 Warranty
Гарантия True 3 Warranty
Гарантийные обязательства Honda True 3 Warranty – лучшие в индустрии. Это допускающая переход от одного собственника к другому заводская гарантия, неизменная на протяжении всего гарантийного срока – от первого дня до последнего. 1 при коммерческом использовании.
Показать больше
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Lean Burn Control® повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси. На крейсерской скорости мотор потребляет примерно на 20% меньше топлива*, чем его конкуренты в классе. *Основано на данных по расходу топлива в соответствии с EPA Specific Fuel Consumption Mode.
Показать больше
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией". Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы.
Показать больше
Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB
Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB
Экологичные технологии. Все подвесные моторы Honda Marine удовлетворяют самым жестким требованиям стандарта California Air Resource Board, что подтверждается «3-звездным» рейтингом CARB.
Показать больше
Встроенная трубка Пито
Встроенная трубка Пито
Встроенная в картер редуктора трубка Пито избавляет вас от необходимости сверлить отверстия в вашей лодке.
Показать больше
Водонепроницаемый электростартер – защита для продления срока службы
Водонепроницаемый электростартер – защита для продления срока службы
Электромотор стартера встроен в водонепроницаемую камеру, которая защищает его от различных загрязнений и воды.
Показать больше
Смазка под давлением – длительный срок службы
Смазка под давлением – длительный срок службы
Трохоидный масляный насос, приводимый от коленчатого вала, гарантирует длительный срок службы важных деталей двигателя.
Показать больше
Порт для промывки чистой водой
Порт для промывки чистой водой
Позволяет промыть систему охлаждения чистой водой, чтобы удалить все загрязнения и остатки соленой воды, продлевая, таким образом, срок службы подвесного мотора.
Показать больше
Компоненты из нержавеющей стали (рулевой рычаг, рычаг наклона и все валы) – защита от коррозии
Компоненты из нержавеющей стали (рулевой рычаг, рычаг наклона и все валы) – защита от коррозии
Компоненты из нержавеющей стали обеспечивают надежность и длительную защиту от коррозии.
Показать больше
Система Engine Alert System – держит вас «в курсе» (BF 135-150, BF 250, BF 225)
Система Engine Alert System – держит вас «в курсе» (BF 135-150, BF 250, BF 225)
Электронный блок управления следит за важными функциями двигателя и предотвращает его повреждение, предупреждая капитана о: • Перегреве двигателя • Попадании воды в топливо • Низком давлении моторного масла • Состоянии аккумуляторной батареи • Превышении максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя • Критических функциях двигателя
Показать больше
Противовращение
Противовращение
Также доступны модели с противовращением, которые отлично подходят для различных задач. Они обладают улучшенной эффективностью, обеспечивают судну превосходную маневренность и снижают усталость капитана.
Показать больше
Удобный кожух с одним замком
Удобный кожух с одним замком
Один расположенный в передней части кожуха замок вместе с 4 точками фиксации обеспечивают надежную гидроизоляцию.
Показать больше
Превосходный контроль и легкость установки – система iST (Intelligent Shift and Throttle) – система iST
Превосходный контроль и легкость установки – система iST (Intelligent Shift and Throttle) – система iST
Эксклюзивная система Honda iST (Intelligent Shift and Throttle) дарит вам возможность управлять вашим судном без всякого напряжения. iST допускает установку на судно сразу нескольких подвесных моторов и точную настройку акселератора на любой скорости. Кроме того, система улучшает маневренность на малой скорости и при причаливании, а также и имеет простой и понятный интерфейс. Данная система доступна в качестве опции для некоторых модификаций BF250.
Показать больше
Система AMP+ для дополнительной зарядки на холостом ходу
Система AMP+ для дополнительной зарядки на холостом ходу
Подвесной мотор BF250 впервые в индустрии комплектуется системой AMP+. На холостом ходу, когда двигателю иногда требуется дополнительная электроэнергия, система AMP+ автоматически увеличивает частоту вращения коленчатого вала двигателя на 100 об/мин, чтобы получить дополнительные 9 А. Эта система помогает предотвратить критический разряд аккумуляторной батареи при использовании множества электрических аксессуаров, когда вы рыбачите вдали от берега.
Показать больше
Прохладней воздух и больше мощности – два независимых воздушных контура
Прохладней воздух и больше мощности – два независимых воздушных контура
BF250 также комплектуется еще одной новинкой индустрии – двумя независимыми воздушными контурами. Первый используется для охлаждения двигателя. Воздух подходит к двигателю спереди и циркулирует вокруг его важных компонентов. Установленный в верхней части вентилятор прогоняет воздух через генератор. Второй контур через верхний воздухозаборник и отсекатель влаги направляет свежий воздух в дроссельную заслонку. Благодаря этому контуру поступающий в цилиндры двигателя воздух имеет существенно более низкую температуру в сравнении с традиционными конструкциями, забирающими воздух из пространства под кожухом. Из-за этого процесс сгорания топлива в цилиндрах идет лучше.
Показать больше
Легендарное качество, известное во всем мире
Легендарное качество, известное во всем мире
Благодаря тому, что на этом подвесном моторе многие компоненты позаимствованы у автомобилей Honda Ridgeline, Honda Odyssey, Honda Pilot, Honda Accord и Acura RL, модели BF получили все преимущества от многолетнего опыта компании Honda в инжиниринге, изготовлении и обеспечении надежности.
Показать больше
Двигатель V6 с большим рабочим объемом – максимальные показатели и надежность
Двигатель V6 с большим рабочим объемом – максимальные показатели и надежность
Мощный и компактный 24-клапанный (SOHC) двигатель не отличается нагромождением лишних деталей и не обременен излишней массой. Компоновка V6 обеспечивает сочетание малых габаритов с максимальными характеристиками, надежностью и отличной топливной экономичностью.
Показать больше
Большой глушитель во впускном коллекторе снижает уровень шума
Большой глушитель во впускном коллекторе снижает уровень шума
Впускной коллектор с изменяемой геометрией на Honda BF250 включает в себя большой глушитель, снижающий уровень шума. Эффективное шумоподавление достигается за счет встроенной в коллектор камеры, вызывающей интерференцию звуковых волн внутри нее.
Показать больше
Настроенная сдвоенная выпускная система – повышение эффективности
Настроенная сдвоенная выпускная система – повышение эффективности
В моторах некоторых конкурентов выпускной коллектор проходит через масляный поддон, подогревая моторное масло. Выпускные коллекторы Honda проходят снаружи масляного поддона. Это снижает нагрев масла и повышает характеристики двигателя и его эффективность.
Показать больше
Отличная система зарядки – больше доступной для потребления мощности (BF 250)
Отличная система зарядки – больше доступной для потребления мощности (BF 250)
Проверенный, подключаемый по необходимости генератор переменного тока Honda с ременным приводом генерирует ток 90 А, из которых 60 А идет на зарядку. Он имеет пониженную теплонагруженность и прекрасно заряжает аккумуляторную батарею во всем рабочем диапазоне двигателя.
Показать больше
Передовой блок управления предвидит намерения капитана
Передовой блок управления предвидит намерения капитана
Передовой электронный блок управления на Honda BF250 может предугадывать действия капитана, базируясь на данных об изменении частоты вращения коленчатого вала и положения дроссельной заслонки. Чтобы снизить усилие при переключениях, ЭБУ регулирует угол опережения зажигания, меняя, тем самым, крутящий момент двигателя в момент, когда капитан переключается на нейтраль.
Показать больше
Компактный двигатель с углом развала цилиндров 60° позволяет ставить сразу два подвесных мотора на одно судно
Компактный двигатель с углом развала цилиндров 60° позволяет ставить сразу два подвесных мотора на одно судно
Не нужно дорогостоящей переделки транца! Благодаря углу развала цилиндров 60° достаточно узкий, чтобы его можно было ставить парно на подвесы со стандартным расстоянием между центрами, равным 65 см. Все ставится легко и просто!
Показать больше
Защита от соленой воды
Защита от соленой воды
Все каналы системы охлаждения окрашены. Это увеличивает срок службы мотора в соленой воде.
Показать больше
2-канальная система охлаждения – улучшенное охлаждение двигателя для повышения его надежности
2-канальная система охлаждения – улучшенное охлаждение двигателя для повышения его надежности
Уникальная система охлаждения двигателя поддерживает оптимальную температуру в каждом из его цилиндров. После входа в мотор вода проходит через каждый выпускной коллектор из алюминиевого сплава, после чего проходит через головку цилиндров и снова обходит выпускной коллектор, прежде чем покинуть мотор. В результате повышается эффективность охлаждения и повышается надежность двигателя!
Показать больше
Датчик кислорода и датчик детонации – оптимальная эффективность
Датчик кислорода и датчик детонации – оптимальная эффективность
Датчик кислорода и датчик детонации помогают электронному блоку управления подбирать оптимальный состав топливовоздушной смеси и угол опережения зажигания для достижения максимальных характеристик и топливной эффективности.
Показать больше
Крышка для обслуживания свечей зажигания – легкий доступ
Крышка для обслуживания свечей зажигания – легкий доступ
Облегчает обслуживание свечей зажигания. Обеспечивает доступ к свечам зажигания без снятия верхней крышки двигателя.
Показать больше
Доступны модификации с валом длиной 50 см, 62,5 см и 75 см.
Доступны модификации с валом длиной 50 см, 62,5 см и 75 см.
Показать больше
Усиленный картер редуктора Extreme Duty – повышенная надежность (для BF200 и BF225)
Усиленный картер редуктора Extreme Duty – повышенная надежность (для BF200 и BF225)
BF200 и BF225 имеют увеличенный до 12,5 см в диаметре картер редуктора, призванный держать сверхнагрузки, характерные для полицейских и военных патрульных катеров.
Показать больше
Номинальная мощность, л.с.
250
Количество цилиндров
6 (V-образного типа)
Гребной винт
-
Датчик угла наклона
-
Длина вала
X
Пульт ДУ
-
Рабочий объем, см³
3583
Система запуска
электростартер
Система охлаждения
жидкостная, с термостатом
Система подачи топлива
электронный впрыск
Сухой вес, кг
281
Тахометр
-
Тип рулевого управления
дистанционное
Ток генератора, А
90
Топливный бак, л
-
Топливный шланг
есть