8 (800) 777-32-94 8 (495) 740-95-96
Сортировать по:
Вид:

Генераторы базового типа Honda

62 700
Бензиновый генератор EP 2500
EP 2500
4-тактный двигатель Honda (тип / объем, см3)
GX 160 / 163
Время работы под нагрузкой, ч
10
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
68x45
Характеристики
4-тактный двигатель Honda (тип / объем, см3)
GX 160 / 163
Время работы под нагрузкой, ч
10
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
68x45
130 600
Бензиновый генератор EG 5500
EG 5500
4-тактный двигатель Honda (тип / объем, см3)
GX 390 / 389
Время работы под нагрузкой, ч
8,1
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
88х64
Характеристики
4-тактный двигатель Honda (тип / объем, см3)
GX 390 / 389
Время работы под нагрузкой, ч
8,1
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
88х64

Бензиновый генератор Honda – это компактный и высокопроизводительный источник электроэнергии. Генератор Хонда можно использовать в качестве резервного источника электричества при авариях, а также для подключения к нему строительного или садового инструмента.

Генераторы базового типа Honda можно использовать для длительной автономной работы. Они имеют вместительный топливный бак благодаря чему и обеспечивается продолжительная работа генератора остановок для заправки бака.

Модели оснащены эффективными четырехтактными двигателями Honda, которые отличаются высокой мощностью, надежностью и низким уровнем шума. Генераторы Хонда могут работать на полной нагрузке в течении всего рабочего дня. Двигатель легко запускается в работу даже после продолжительного простоя. Двигатель экономичный и экологичный - имеет низкий уровень выбросов вредных веществ.

Генераторы базового типа вырабатывают постоянную электроэнергию без скачков. Высокое качество тока достигнуто за счет внедрения современной технологии Honda D-AVR в которой управление напряжением осуществляет специальный микропроцессор. Стоит отметить что применение данной технологии положительно сказывается не только на качестве электроснабжения, но и повышает срок эксплуатации приборов.

Для снижения вибраций двигатель генератора с помощью резиновых опор под углом 45° закрепляется на раме. Это обеспечивает более комфортную работу и значительно снижает интенсивность вибраций, которые образует двигатель.

Показать больше